截至11月2日北京时间19:00，纽约商业交易所(NYMEX)主力12月原油期货收涨0.53美元，或1.2%，报每桶46.59美元；布兰特12月原油期货收高0.76美元，或1.6%，报每桶49.56美元。

　　目前向中国运油的超级油轮数量剧减至一年多来最低点，随之而来的是这些油轮的运费降至13个月新低。三周前，这一数据还在金融危机以来新高位置。有分析人士表示，美国四十年来首次决定启动原油储备大抛储之际，大买家中国库存有趋于饱和迹象，全球油价还将面临下跌的趋势。

　　据相关机构统计，驶往中国港口的超级油轮数量一周内减少13艘至59艘，是2014年9月14日以来最低水平。而去年10月中国开始趁油价大跌而填充战略储备时，这类油轮数量高达89艘。

　　不过，大约三周以前，油轮费用还维持在新高。而伴随近期承运中国采购原油的超级油轮数量锐减

　　截至11月2日北京时间19:00，纽约商业交易所(NYMEX)主力12月原油期货收涨0.53美元，或1.2%，报每桶46.59美元；布兰特12月原油期货收高0.76美元，或1.6%，报每桶49.56美元。

　　目前向中国运油的超级油轮数量剧减至一年多来最低点，随之而来的是这些油轮的运费降至13个月新低。三周前，这一数据还在金融危机以来新高位置。有分析人士表示，美国四十年来首次决定启动原油储备大抛储之际，大买家中国库存有趋于饱和迹象，全球油价还将面临下跌的趋势。

　　据相关机构统计，驶往中国港口的超级油轮数量一周内减少13艘至59艘，是2014年9月14日以来最低水平。而去年10月中国开始趁油价大跌而填充战略储备时，这类油轮数量高达89艘。

　　不过，大约三周以前，油轮费用还维持在新高。而伴随近期承运中国采购原油的超级油轮数量锐减库存容量趋近饱和的消息让人越发担心，在美国本周决定抛售战略油储后，油价将承受进一步下行的压力。

　　迫于债务上限压力，美国达成协议，将在2018-2025年间从战略原油储备中出售5800万桶原油，规模相当于目前美国战略原油储备的8%。这是美国在1973年-1974年原油危机期之后第二次为筹资抛售原油储备。

　　因库存容量的原因，高盛近期重申了看空油价的预期。今年9月，高盛下调明年原油预期价，预计油价可能要跌到每桶20美元才能出清过剩产能。上月末高盛报告又提到，油品库存接近最大容量，这将使供应过剩进一步恶化，油价可能急剧下跌。

　　而在上周五，因数据显示本周美国原油钻井平台数量进一步减少，国际油价小幅回升。石油服务公司Baker Hughes Inc。上周五公布的数据显示，截至10月30日当周，美国原油钻井平台数量减少16座，至578座，此为连续第九周减少，创6月来最长跌势。

　　但虽然美国产量在减少，全球原油和成品油的供应却在持续增加，考验存储能力，并影响到石油公司的业绩。这让看空油市的人认为，像周三这样大涨势头不会持续。

　　而石油公司为何逆市持续生产？有分析认为，一个月前，油井的均衡成本还是每桶60.18美元，现在就降到40美元了。若钻探一口井带来的收益高于资本成本，企业就会一直做下去。这在低价的环境下是合理之举。此外，还有一些公司仍坚持生产，因其采用了金融对冲操作，现在接受的油价仍是价格暴跌前的水平。

　　一些市场人士认为，石油空头对于继续押空犹豫不决，可能会使油价上行成为自我实现的预言，使得今幍 ？夏季的低位构筑成底部。认为高水平的原油供应将导致油价在更长时间内保持低位。

　　此外，上周五公布的一项调查显示，美国原油产量放缓不太能够大幅缓解明年的低油价，因石油输出国组织(OPEC)高产量持续令供应过剩。